ภาวะโลกร้อนขึ้น พลังงานจากฟอสซิลเริ่มหมดไปแนวโน้มของการใช้ยานพาหนะต้องคำนึงถึงการใช้พลังงานเชื้อเพลิงให้ได้ประสิทธิภาพมากที่สุด โดยการสูญเสียด้านพลังงานน้อยที่สุด โดยการสูญเสียด้านพลังงานน้อยที่สุด การออกแบบและโมเดลของรถยนต์ในรุ่นใหม่ๆ นั้น จะมีขนาดเล็กลง น้ำหนักของรถก็ถูกออกแบบให้เบาขึ้น เครื่องยนต์ก็หันมาใช้พลังงานทดแทนที่สามารถผลิตได้ในเวลาอันสั้น (ไบโอดีเซล) เนื่องจากเรามีพลังงานทดแทน ที่ทำมาเพื่อใช้ทดแทนน้ำมันดีเซลซึ่งนับว่าราคายิ่งสูงขึ้นเรื่อยๆ และไม่มีแนวโน้มว่าราคาจะลดลง ทำให้ภาคการเกษตร และภาคอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เกิดปัญหาเรื่องต้นทุนการผลิต รวมทั้งภาคขนส่งด้วย ดังนั้น BIODIESEL (ไบโอดีเซล) LPG & NGV น้ำมันพืชใช้แล้ว และน้ำมันพืชบริสุทธิ์ จึงเป็นอีกทางเลือกจากหลายทาง สำหรับลดปัญหาเรื่องราคาน้ำมันที่นับวันราคาจะสูงขึ้นไบโอดีเซล ยังคงเป็นทางเลือกต้นๆ ที่ใช้ได้ดีในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมีการทดลองใช้จริงกับรถยนต์รุ่นใหม่ที่ออกสู่ท้องตลาด และผลที่ได้ถือว่าเป็นที่น่าพอใจมาก ซึ่งในปัจจุบันเริ่มใช้การอย่างแพร่หลาย
- เครื่องยนต์ประเภทอัดอากาศ
- แนวคิดพลังงานที่เหมาะสม ไบโอดีเซล
- เศรษฐกิจพอเพียงสำหรับผู้อยู่ในภาคการเกษตร
- การปฏิบัติตนตามแนวทางเศรษฐกิจพอเพียง
- โครงการพระราชดำริ "น้ำมันปาล์มกลั่นบริสุทธิ์
- ไบโอดีเซล หนึ่งในพระราชดำริ
- ไบโอดีเซล
- การผลิตไบโอดีเซลในห้องปฏิบัติการ
- ศักยภาพของไบโอดีเซลในประเทศไทย
- เทคโนโลยีการผลิตไบโอดีเซล
- ฯลฯ
ภาวะโลกร้อนขึ้น พลังงานจากฟอสซิลเริ่มหมดไปแนวโน้มของการใช้ยานพาหนะต้องคำนึงถึงการใช้พลังงานเชื้อเพลิงให้ได้ประสิทธิภาพมากที่สุด โดยการสูญเสียด้านพลังงานน้อยที่สุด โดยการสูญเสียด้านพลังงานน้อยที่สุด การออกแบบและโมเดลของรถยนต์ในรุ่นใหม่ๆ นั้น จะมีขนาดเล็กลง น้ำหนักของรถก็ถูกออกแบบให้เบาขึ้น เครื่องยนต์ก็หันมาใช้พลังงานทดแทนที่สามารถผลิตได้ในเวลาอันสั้น (ไบโอดีเซล)โดยผู้ทรงคุณวุฒิระดับประเทศ
ศิวะพงศ์ เพ็ชรสงค์
ปริญญาโท วิศวกรรมเครื่องกล จากสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าฯ พระนครเหนือ
ISBN | : 9789747234671 (ปกอ่อน) 151 หน้า |
ขนาด | : 146 x 209 x 8 มม. |
น้ำหนัก | : 180 กรัม |
เนื้อในพิมพ์ | : ขาวดำ |
ชนิดกระดาษ | : กระดาษปอนด์ |
สำนักพิมพ์ | : มิตรภาพการพิมพ์และสติวดิโอ, สนพ. |
เดือนปีที่พิมพ์ | : 3/2007 |